При всем шарме, о практичности тоже не забыли. В DS5 комфортно помещаются пятеро высоких и упитанных. А в багажное отделение (465 литров), влезет много полезных вещей. В том числе, например, велосипед или детская коляска (в сложенном виде).
В DS5 отличная шумоизоляция. Только чуть чувствуется вибрация, когда стоишь на светофоре. Стекла ламинированные, усиленная рамка лобового стекла с дополнительными поглотителями шума. В моторном отсеке и колесных арках установлены звукоизоляционные маты. Идеальные условия, чтобы оценить звучание Hi-Fi системы Denon.
На центральном тоннеле между водителем и передним пассажиром традиционно по-французски расположенные кнопки управления стеклами окон. Но сами кнопки словно зубчатый плавник на спине дракона. Хотя, многим больше нравится сравнение с клавиатурой телефона Vertu или с кнопками Porsche Panamera. Только у DS5 они не хромированные, а черно-белые и имеют «зеркальное» отражение на потолке. Там с их помощью управляют люком и панорамной крышей. Романтики могут представить, что сидят не на водительском месте, а в кабине пилота. Причем, небольшого президентского самолета.
Водителя, в первую очередь привлечет усеченный по хорде руль, как в настоящем авто Гран Туризмо и прозрачный проекционный экран, который впервые появился в Peugeot. Он выезжает из-под лобового стекла, когда запускаешь двигатель. Естественно, кнопкой START. На экран выводится скорость движения и подсказки навигатора. Очень удобно.
Салон DS5 наглядное пособие для тех, кто не понимает что такое французский шарм. Обтянутые отличной красной кожей Club (кожа высшего качества со шлифованной поверхностью) сиденья, в центре спинок и подушек украшает необычный узор. Он - будто рельефная кладка старинного замка. Но не каменная, а мягкая. Объем кожаных «кубиков» подчеркивает свет, который попадает в салон не только из окон, а и из трех прозрачных панелей в потолке.
То есть, если снаружи Citroen DS5 соблазнительный, как теплый круассан, то внутри он Макарон. Так во Франции называются пирожные из миндальной муки.
Обычно, DS5 любуются снаружи до тех пор, пока не увидят в окно или сквозь стеклянную крышу, красную кожу его сидений.
У DS5 - кузов универсал с чертами Gran Tourismo, и с породистым силуэтом. Поэтому при относительно небольшой длине 4,52 м и ширине 1,85 м, автомобиль кажется более внушительным и крупным, чем есть на самом деле. Скорее всего, именно эту французскую автомобильную технологию используют не очень видные собой президенты
Бампера авто устроены так, чтобы направлять поток воздуха вокруг колес и не создавать помех, у DS5 есть боковые обтекатели, а маленькие боковые окошки выполнены с изгибами, которые выполняют роль спойлеров. В общем, высшая математика, воплощенная в скульптуре.
Скульптурные формы боковых поверхностей кузова притягивают взгляд игрой света и тени. Сбивает с толку хромированная полоса, идущая от фар по капоту к боковым стеклам. Такое украшение еще никто не использовал. Задние фонари DS5 не только по форме, но и вылеплены, словно языки пламени. А сам автомобиль, когда не едет, будто стоит на старте и вот-вот сорвется с места. Наверное, такое впечатление производит аэродинамика кузова. У DS5, к слову, коэффициент Cx составляет всего 0,29.
Французы, которые знают, о чем говорят, называют DS5 соблазном. И это правда. Сперва его хочется внимательно рассмотреть, обязательно посидеть в салоне, а затем проверить, как он ездит. Действительно хочется. не то что подумалиНо сперва внимательно рассмотреть.
Круассаны с Макаронами
Для тех, кто любит производить впечатление, Citroen DS5 находка. Особенно, если к его незаурядной внешности, как бы между прочим добавить, что именно на такой машине ездит президент Франции. А если вдобавок показать на каком месте он ездит (в смысле сидений, разумеется), то запросто можно сорвать еще одну овацию. В нашем тестовом DS5 были обтянутые красной кожей сиденья (в президентском кожа светло-коричневая) и стеклянная крыша (в президентском матерчатая). Правда, тестовый DS5 и стоил немного дороже полной комплектации Sport Chic $46 700.
Когда поступило сообщение, что Citroen DS5 получил очередную награду за дизайн, наверняка никто не удивился. Если, конечно, хоть раз видел эту машину. А если нет как говорится, наши соболезнования. Это почти, как пробел в образовании. Такого необычного, и в то же время привлекательного дизайна, у Citroen не было давно.
Тест-драйв Citroen DS5: на машине президента без охраны | Опубликовано - 2012-10-24 23:16:46 (3457 раз прочитано)«Топгировцы» (журнал Top Gear) назвали Citroen DS5 неповторимым футуристическим автомобилем, а не слабой копией немецкого седана. Что, естественно, было воспринято, как комплимент. При этом, они не сказали, хорош DS5 или плох. AUTO-Consulting исправляет это упущение.
Новости от AUTO-Consulting
• Новости по теме: Citroen• • • • • • • • • •
Поиск по новостям
Тест-драйв Citroen DS5: на машине президента без охраны: Авто новости от AUTO-Consulting - Citroen
Комментариев нет:
Отправить комментарий