2.05 Mb.Название страница12/16Дата конвертации28.08.2012Размер2.05 Mb.Тип 12 1. 464. Заправка при помощи насоса Простая как будто операция замена масла в коробке передач и заднем мосту автомобиля "Жигули" занимает немало времени 803. Зимой в "Москвиче" Чтобы в "Москвиче-2140" и "412" зимой было теплее, можно забирать воздух в отопитель из салона, для чего надо подложить шайбы под болты крепления. Того же результата можно добиться, ничего не переделывая, если закрыть наружный люк воздухозаборника (перед ветровым стеклом), открыть заслонку подачи холодного воздуха и включить вентилятор отопителя. В этом случае воздух в отопитель пойдет из салона, где, конечно, теплее, чем на улице. Когда же в машине четыре-пять человек и начинают запотевать стекла от чрезмерной влажности выдыхаемого воздуха, достаточно проветрить салон, открыв наружную заслонку и закрыв внутреннюю. 804. Расширьте сопла Если у "Москвича" ветровое стекло зимой в городе иногда обмерзает, то чтобы к нему подходило больше теплого воздуха от "печки" измените форму сечения сопел из щелевидной сделайте овальной. Для этого разогрейте детали в кипящей воде до пластичного состояния и вставьте в щель цилиндрическую оправку. После остывания сопла щель станет намного шире и стекло не будет обмерзать, а в машине станет теплее. 805. Течь устранена Кран отопителя на "Москвиче-412" и "2140" иногда пропускает жидкость наружу. Чтобы устранить течь, нужно отсоединить рычаг управления краном, вывернуть гайку 1 (рис.640) и надеть на хвостовик золотника резиновое кольцо 2 (кусочек, отрезанный от шланга подходящего диаметра гайку 1 заверните на герметике пасте СБ-1. 806. Дополнительный дефлектор Чтобы в "Москвиче-412" стало зимой теплее, можно установить в кожухе вентилятора два дополнительных дефлектора, как показано на рис.641. Благодаря лучшей организации воздушного потока в салон будет поступать гораздо больше теплого воздуха и даже в сильные морозы стекла не будут обмерзать. 807. Убирающиеся зеркала На "Москвиче" можно установить наружные зеркала, как показано на рис.642. На время стоянки их можно легко и быстро убрать под капот. Готовая петля 6 приклепана к кронштейну 4, на котором установлено зеркало, на планке 7, закрепленной штатными винтами 8 на полке крыла. Толщина дюралевого листа этих деталей 3 мм. Чтобы кронштейн не повреждал краску, снизу к нему приклейте тонкую резину, а от вибрации на ходу зеркало предохраняет резиновая бобышка 2, приклеенная к крышке капота. Планки удобнее устанавливать под второй и третий винты крепления крыла, считая спереди. 808. Обзор улучшится У "Москвичей" при полной загрузке салона и багажника верхний край заднего стекла опускается, из-за чего намного сокращается дальность обзора дороги через внутреннее зеркало. Чтобы устранить этот недостаток, установите под зеркало проставку, которую можно изготовить из дерева согласно рис-643. Благодаря непараллельности ее плоскостей зеркало опускается и придвигается к водителю, позволяя дальше видеть дорогу. Штатные винты крепления замените винтами длиной 40 мм. 809. Кронштейн вместо отверстий Многие владельцы "Москвичей" хотят установить наружные зеркала заднего вида, но отказываются от этой мысли, потому что надо сверлить отверстия в передних крыльях. Можно установить зеркала, не трогая крыльев. Как это сделано видно на рис.644. Планка 1 с двумя приваренными шпильками 2 закреплена на двух штатных болтах 3. Кронштейн 4 изготовляется из 3-миллиметровой нержавеющей стали (или из любой с последующей окраской). Зеркала можно быстро и легко снимать. 810. Своими руками Многие владельцы "Москвичей" устанавливают в багажнике полки и очень довольны ими. Если вы хотите последовать их примеру, сделайте своими руками одну из простейших по конструкции, представленную на рис.645. Это лист фанеры толщиной 6-8 мм с привернутыми шурупами задвижками ("шпингалетами"). Полка задним краем ложится на колесные арки, а передний фиксируется в отверстиях стоек (в ижевских машинах их надо просверлить). Гофрированные рукава вентиляции (они устанавливались в прежние годы) надо снять, как совершенно лишние. 811. Крепление огнетушителя Чтобы огнетушитель всегда был под рукой и в то же время не мешал, советуем прикрепить его двумя кольцами под рулевой колонкой (рис.646). Кольца-хомутики очень просты, их легко согнуть из полосового железа 2^20 мм согласно эскизу (рис.647). Учтите, что размер, равный 40мм для ГАЗ-21, для других машин может быть иным. Его нетрудно будет определить "по месту" в каждом отдельном случае. 812. И на виду, и под рукой В легковом автомобиле порошковый огнетушитель ОП-1 удобнее всего крепить к нижней части сиденья, как показано на рис.648. Для этого в каркасе сиденья сверлят два отверстия по кронштейну, с которым продается огнетушитель, и закрепляют его самонарезающими винтами или болтами с гайками. Огнетушитель в этом месте легкодоступен и никому не мешает. 813. Щиток для "Волги" Во внутренней части передних крыльев у легковых автомобилей, где расположены фары, постоянно скапливается влажная грязь, вызывающая при нарушении защитного слоя мастики интенсивную коррозию металла. Чтобы избавиться от этого, советуем применить на "Волге" ГАЗ-24 щиток, показанный на рис.649. Сделать его можно из листа алюминия, стали или пластика. По периметру щитка надевается разрезанная вдоль резиновая трубка, которая обеспечивает плотное его прилегание к поверхности крыла и брызговика. Крепится он болтом от кронштейна переднего бампера. Периодически щиток нужно снимать, чтобы проверить состояние защитного покрытия под ним и в местах контакта с деталями кузова. 814. Модернизация омывателя Если в смывателях ветрового стекла автомобиля вместо специальной незамерзающей жидкости используется вода, то уже при небольших морозах система не ра
464. Заправка при помощи насоса Простая как будто операция замена масла в коробке передач и заднем мосту автомобиля "Жигули" занимает немало времени - страница 12
Комментариев нет:
Отправить комментарий